行政法视角下的无人驾驶汽车法律问题探究文献综述

《行政法视角下的无人驾驶汽车法律问题探究》文献综述

摘要：无人驾驶汽车是近些年人工智能领域的最新研究成果，但由于法律本身存在滞后性，专门针对无人驾驶汽车领域的法律规范体系尚未建立，仅有的一些政策及其他规范性文件不足以解决无人驾驶汽车测试监管主体混乱、许可准入标准不明、信息安全无保障以及责任主体认定难等问题。此外，国内多数学者仅从单一法律领域研究无人驾驶汽车相关问题，而系统全面的研究相对较少。相对来说，国外其他地区对无人驾驶汽车的法律规制较为完善，尤其是美国，美国各州通过不同的议案规制了无人驾驶汽车测试监管问题，设置了特殊驾驶许可证以及特别牌号制度。同中国法律体系较为相似的日本，推出了“政府 企业”的合作研发模式，通过“黑匣子”确保事故信息安全，以便责任主体的确认，具有较高参考价值。

关键词：无人驾驶汽车； 法律规制； 测试监管； 许可准入；

一、文献综述

当前我国无人驾驶汽车监管存在的最大问题在于欠缺专门立法，仅有部分政策、条例对无人驾驶汽车的发展前景和方向作出宏观规划，而没有对无人驾驶汽车各阶段作出具体规范，以致于无人驾驶汽车的研发和制造无法可依，进而影响其在公共领域的投入使用。因此，构建完善的法律规制体系是我国当前无人驾驶汽车领域继续发展的首要前提，而如何结合国际经验，选取哪些方式，从何种角度出发，搭建怎样一套合理有效的法律规制体系，是理论界和实务界近年来热烈讨论的话题。

毕业论文确定这一选题，是希望紧跟人工智能技术发展的潮流，通过学习、比较、总结和分析，对无人驾驶汽车相关技术及涉及的法律问题有充分的了解，并从行政法的角度出发，结合我国当前有关无人驾驶汽车的立法现状及实践情况，对比借鉴国外其他地区的先进经验，为构建高质高效、合理可行的无人驾驶汽车行政法律规制提出一定的建议。关于参考文献的收集与学习，笔者主要利用百度搜索引擎、微软搜索引擎及各大数据库，包括CNKI数据库（china national knowledge infrastructure），数据库访问地址为：https://www.cnki.net，科学引文索引数据库（Web of Sience），数据库访问地址为：https://www.webofscience.com，以及X-mol科学知识平台（X-mol），访问地址为：https://www.x-mol.com。笔者对各种方式检索到的期刊、论文、著作等资料进行了分类整理及重点研读。

（一）国内关于无人驾驶汽车的研究现状

目前，国内学界针对无人驾驶汽车涉及的相关法律问题的研究较少，研究的方向也不尽相同，主要分为以下几种：