钢管混凝土拱桥力学性能研究文献综述

钢管混凝土拱桥作为一种新型桥梁结构形式，具有承载力高、抗震性能好、施工速度快等优点，近年来在山区桥梁建设中得到了广泛应用。

本文系统地综述了钢管混凝土拱桥力学性能的研究现状，首先介绍了钢管混凝土拱桥的基本概念，然后从材料性能、构件力学性能、结构体系力学性能以及数值模拟和试验研究等方面详细阐述了国内外学者取得的最新研究成果，并对未来的研究方向进行了展望。

关键词：钢管混凝土拱桥；力学性能；研究现状；数值模拟；试验研究

钢管混凝土拱桥是一种将钢管和混凝土两种材料组合在一起的结构形式，其主要承重构件为钢管混凝土拱肋。

钢管混凝土拱肋是由钢管外壳和内部填充的核心混凝土构成，两者之间通过粘结剂或抗剪连接件进行连接，共同承受荷载作用。

钢管混凝土拱桥结合了钢管和混凝土两种材料的优点，与传统钢筋混凝土拱桥相比，具有以下优势：
（1）承载力高：钢管的抗压和抗拉强度均较高，混凝土的抗压强度也较高，两者组合可以充分发挥各自的材料优势，显著提高拱桥的承载能力。

（2）抗震性能好：钢管具有良好的延性和抗震性能，混凝土填充可以限制钢管的局部屈曲，两者组合可以有效提高拱桥的抗震性能。

（3）施工速度快：钢管可以工厂预制，现场拼装，缩短了施工周期。

（4）耐久性好：钢管可以对内部混凝土起到保护作用，提高拱桥的耐久性。

由于上述优点，钢管混凝土拱桥在近年来得到了越来越广泛的应用，特别是在大跨径桥梁和山区桥梁建设中。