电磁式动力吸振器的结构设计文献综述

动力吸振器作为一种被动式振动控制装置，在抑制结构共振、降低振动响应方面具有显著效果。

电磁式动力吸振器利用电磁感应原理，将机械能转化为电能，并通过电阻或其他能量耗散元件实现阻尼效果，近年来受到了广泛关注。

本文首先阐述了电磁式动力吸振器的基本概念，包括其工作原理、结构组成和性能特点。

接着，综述了国内外关于电磁式动力吸振器结构设计的研究现状，重点围绕吸振器整体结构、永磁体与磁路设计、线圈设计与参数优化、阻尼结构设计与材料选择等方面进行了详细的介绍和分析。

此外，本文还总结了电磁式动力吸振器结构设计的主要研究方法，包括理论建模、仿真分析和实验验证，并对不同研究方法的优缺点进行了比较。

最后，对电磁式动力吸振器结构设计的研究趋势进行了展望，指出未来研究方向应集中在非线性电磁式动力吸振器、宽频电磁式动力吸振器、智能化电磁式动力吸振器以及多自由度电磁式动力吸振器等方面。

关键词：电磁式动力吸振器；结构设计；振动控制；电磁感应；阻尼

动力吸振器，又称动态吸振器，是一种用于减轻机械系统振动响应的被动式振动控制装置。

其基本原理是通过在主系统上附加一个质量-弹簧-阻尼系统，当主系统发生振动时，吸振器会产生反向振动，从而抵消部分振动能量，降低主系统的振动幅度。

电磁式动力吸振器是一种特殊的动力吸振器，它利用电磁感应原理实现阻尼效果。