基于IEEE802.11p的V2X车路通信车载单元电路分析与设计文献综述

车路协同(V2X)通信技术作为实现智能交通系统(ITS)的关键，近年来受到广泛关注。

IEEE802.11p作为专为车载环境设计的无线通信标准，为V2X通信提供了可靠、低延迟的解决方案。

车载单元(OBU)作为V2X系统的核心部件，其电路设计对通信性能和系统稳定性至关重要。

本文首先概述了V2X通信和IEEE802.11p协议，接着分析了车载单元电路的研究现状，并对关键技术如射频前端设计、基带信号处理等进行了深入探讨。

最后，对V2X车载单元电路的未来发展趋势进行了展望。

关键词：车路协同；IEEE802.11p；车载单元；射频前端；基带信号处理

1.1车路协同(V2X)通信
车路协同(Vehicle-to-Everything,V2X)通信是指车辆与道路基础设施、其他车辆、行人以及网络之间进行信息交换的技术。

V2X通信旨在提升道路安全性、交通效率和驾驶舒适性，是实现智能交通系统(ITS)的关键技术之一。

1.2IEEE802.11p协议
IEEE802.11p是IEEE802.11标准的修正案，专门针对车载环境下的高速移动通信需求而设计。

其工作在5.9GHz的专用短程通信(DSRC)频段，并采用载波监听多路访问/冲突避免(CSMA/CA)机制进行信道接入。