基于有限理性的城市居民出行方式选择及演化研究文献综述

随着城市化进程的加速推进，城市交通问题日益凸显，居民出行方式选择作为城市交通系统的重要组成部分，对其进行深入研究具有重要意义。

本文首先阐述了理性选择理论、有限理性理论以及出行行为决策模型等相关概念，并在此基础上，对国内外城市居民出行方式选择及演化研究进行了综述。

重点探讨了基于有限理性的出行方式选择模型构建、影响因素实证分析、出行方式选择演化博弈分析以及基于有限理性的出行方式选择优化策略等方面的研究进展。

最后，对未来研究方向进行了展望，以期为构建高效、便捷、可持续的城市交通系统提供理论参考。

关键词：城市居民出行方式选择；有限理性；演化博弈；影响因素；优化策略

1.1理性选择理论理性选择理论是经济学中一个重要的理论，其核心思想是认为，个人在做决策时会根据自身的利益最大化原则进行选择。

该理论假设个人拥有完全信息和无限的计算能力，能够对所有可能的选项进行评估，并选择最有利于自身利益的选项。

1.2有限理性理论有限理性理论是由赫伯特·西蒙提出的，是对理性选择理论的一种修正。

该理论认为，由于信息的不完备性、认知能力的有限性以及时间和精力的限制，人们在做决策时往往难以做到完全理性，只能追求“满意解”而非“最优解”。

1.3出行行为决策模型出行行为决策模型是指用于描述和预测居民出行方式选择行为的数学模型。