散货船舷侧碰撞有限元分析文献综述

散货船作为干散货运输的主要载体，其安全性一直是航运业关注的焦点。

其中，舷侧碰撞事故发生率较高，往往造成严重的人员伤亡和财产损失。

有限元分析方法作为一种有效的结构强度评估手段，在船舶碰撞研究中得到了广泛应用。

本文回顾了散货船舷侧碰撞有限元分析的研究现状，阐述了船舶碰撞有限元分析的基本理论，包括有限元法基本原理、船舶碰撞接触理论和材料本构模型及失效准则，并对散货船舷侧碰撞有限元模型的建立、仿真结果分析以及参数影响分析等方面进行了详细介绍。

最后，对散货船舷侧碰撞有限元分析的未来发展趋势进行了展望。

关键词：散货船；舷侧碰撞；有限元分析；碰撞仿真；结构安全性

#1.1散货船散货船是指专门设计用于运输未经包装的散装货物的船舶，例如谷物、煤炭、矿石等。

其特点是货舱宽大、开口较大，便于货物的装卸。

散货船通常具有较大的载重量和较低的运营成本，是海上干散货运输的主力军。

#1.2舷侧碰撞舷侧碰撞是指船舶航行过程中，由于操作失误、机械故障、恶劣海况等原因，导致船舶侧面与其他船舶、码头、桥墩等结构物发生碰撞的现象。