VTS预警与风险排序研究文献综述

船舶交通服务系统（VTS）作为保障海上交通安全的重要手段，其预警和风险排序功能至关重要。

本文针对VTS预警与风险排序研究进行综述，首先阐述了VTS预警和风险排序的相关概念，并分析了国内外研究现状。

然后，对VTS预警方法、风险排序模型以及两者融合应用进行了详细介绍，并对不同方法的优缺点进行了比较分析。

最后，总结了现有研究的不足，并展望了未来的研究方向，以期为VTS预警与风险排序研究提供参考。

关键词：VTS；预警；风险排序；船舶交通安全；文献综述

#1.1船舶交通服务系统(VTS)船舶交通服务系统（VesselTrafficService，VTS）是一种基于岸基的监控和信息系统，旨在通过提供及时的航行信息、交通组织和航行援助，提升船舶交通管理效率，预防海上交通事故，保护海洋环境[1]。

#1.2VTS预警VTS预警是指利用VTS系统收集的船舶航行信息、环境信息等数据，通过分析和判断，对可能发生的碰撞、搁浅、触礁等危险情况进行预测和预报，并及时向相关船舶和部门发出警报，以便采取措施避免事故发生[2]。

#1.3VTS风险排序VTS风险排序是在VTS预警的基础上，根据风险评估模型对不同船舶或航行区域的风险等级进行排序，以便VTS中心能够优先关注和处理高风险船舶或区域，从而优化资源配置，提高安全监管效率[3]。

#2.1VTS预警研究概况VTS预警研究主要集中在预警模型和算法方面。

早期研究多采用基于规则的预警方法，如最近会遇距离法、时间碰撞指数法等[4]。