公交服务舒适性度量及其影响因素分析文献综述

随着我国城市化进程的加速推进，城市公共交通系统作为城市发展的重要基础设施，其服务质量日益受到社会各界的关注。

公交服务舒适性作为公交服务质量的重要组成部分，直接影响着乘客的出行体验和对公交服务的满意度。

本文首先回顾了舒适性概念的演变历程，并梳理了国内外学者对公交服务舒适性的研究现状，在此基础上，对公交服务舒适性的内涵进行了界定，并构建了包含多个维度的公交服务舒适性指标体系。

然后，本文介绍了公交服务舒适性评价模型的研究进展，包括主观评价法、客观评价法以及主客观结合的评价方法，并分析了各种方法的优缺点。

接着，本文重点探讨了影响公交服务舒适性的主要因素，包括车辆因素、运营因素、环境因素、乘客因素等，并分析了各因素之间的相互作用机制。

最后，本文对未来公交服务舒适性研究方向进行了展望，并提出了一些提升公交服务舒适性的对策建议。

关键词：公交服务；舒适性；度量；影响因素；评价模型

1.1舒适性概念的演变
舒适性作为一个多维度的概念，其定义随着时代发展和学科领域的不同而有所差异。

早期，舒适性主要关注于人体生理感受，例如温度、湿度、噪音等对人体舒适度的影响。

随着社会发展和人们生活水平的提高，舒适性逐渐超越了单纯的生理层面，开始关注心理、社会、文化等多方面的需求。