新能源汽车国际竞争力的分析文献综述

本文以新能源汽车为研究对象，重点剖析我国新能源汽车在国际上的竞争力现状，和他国相比较存在的优势和劣势，努力寻求我国新能源汽车的国际竞争力提升的突破口。

张政（2015）搜集资料发现：全球汽车产业经过近几年的快速发展，汽车产量和保有量分别从2000年的5837.42万辆、7.5亿辆快速增长为2012年的8414.12万辆、10多亿辆 。

10多年来，全球汽车产量年均增长率达3.7%。

根据Wardsauto，从1970年开始，全球汽车总量接近每15年增加1倍，预计到2050年全球汽车总量接近每15年增加1倍，预计到2050年全球汽车总量达25亿辆。

然而汽车数量的快速增长，给全球带来日益短缺的能源消耗问题和不断被破坏的环境问题。

中国最为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。

因新能源汽车采用非常规车用燃料作为动力来源，节约不可再生资源，减少汽车尾气排放，中国新能源汽车在国际间竞争力的情况备受关注。

针对此现象，通过阅读文献，已有相关研究如下：（1）新能源汽车的定义王慧妍（2012）在《节能与新能源汽车产业发展规划》（2012-2020）里搜集到新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。

（2）新能源汽车的类型张越（2013）将中国新能源汽车分成插电混合动力汽车、纯电动车、燃料电池汽车分别进行研究，认为插电式混合动力汽车的发展前景最为广阔。