六档AMT机械式自动变速器设计文献综述

机械式自动变速器（AMT）凭借其结构简单、成本低廉、传动效率高和易于实现电气化等优势，在商用车和乘用车领域受到越来越广泛的关注。

本论文以设计开发一款适用于特定工况的六档AMT变速器为目标，针对其关键技术进行深入研究。

首先，阐述了AMT变速器的概念、发展历程以及国内外研究现状，分析了六档AMT变速器的技术挑战。

其次，重点探讨了六档AMT变速器的总体方案设计，包括传动方案选择、档位及速比设计、换挡执行机构方案设计以及润滑与冷却系统设计。

在此基础上，对变速器关键部件进行了详细设计与计算，包括齿轮、同步器、换挡拨叉以及轴承等。

此外，还研究了AMT变速器的控制系统设计，涵盖了控制系统硬件架构、换挡控制策略以及故障诊断与处理等方面。

最后，通过仿真分析和试验验证了所设计AMT变速器的性能指标，为实际应用提供了理论依据和技术支持。

关键词:机械式自动变速器（AMT）；六档变速器；传动系统；换挡控制；仿真分析

#1.1AMT变速器概述
机械式自动变速器（AutomatedManualTransmission，AMT）是一种基于传统手动变速器基础上，通过电子液压或机电一体化系统实现自动换挡操作的变速器形式。

其核心部件包括：手动变速器本体：包含齿轮组、轴承、同步器等，负责实现不同档位和传动比的变换。