普及型轿车转向系统设计文献综述

随着汽车工业的迅速发展以及人们对车辆操控性、舒适性和安全性的要求日益提高，普及型轿车转向系统的设计面临着新的挑战和机遇。

转向系统作为汽车的重要组成部分，其性能优劣直接关系到驾驶的安全性和操控性。

本文针对普及型轿车转向系统设计这一课题，首先阐述了转向系统的概念、分类和发展趋势，并重点分析了机械转向系统、液压助力转向系统和电动助力转向系统的优缺点。

其次，对近年来国内外学者在普及型轿车转向系统设计领域的研究成果进行了综述，包括转向器设计、转向传动机构设计、转向系统匹配和仿真分析等方面。

最后，对普及型轿车转向系统未来的发展趋势进行了展望，指出智能化、轻量化和集成化是未来转向系统发展的重要方向。

关键词：普及型轿车；转向系统；电动助力转向；转向器；仿真分析

#1.1转向系统的概念
汽车转向系统是指驾驶员通过操纵方向盘，使汽车按预定方向行驶的装置总成。

它是汽车行驶安全的重要保障，也是影响汽车操纵稳定性和舒适性的关键因素之一。

#1.2转向系统的分类
根据助力方式的不同，汽车转向系统可以分为三类：
1.机械转向系统（MS）:利用驾驶员的体力直接克服转向阻力，实现车辆转向。

其结构简单、成本低廉，但转向沉重，尤其是在低速行驶或停车时，驾驶员需要付出较大的体力。