改性亲水纤维共混材料在水润滑环境下的摩擦学性能研究文献综述

改性亲水纤维共混材料作为一种新型摩擦材料，在水润滑环境下展现出优异的摩擦学性能，近年来受到学术界和工业界的广泛关注。

本文首先阐述了水润滑摩擦学、亲水性纤维材料及其改性方法、水润滑环境下摩擦磨损机理等基本概念，并在此基础上综述了改性亲水纤维共混材料在制备方法、性能表征、摩擦学行为及机理等方面的研究进展。

重点探讨了不同改性剂类型、材料组成、制备工艺以及外部因素对材料摩擦系数、磨损率、承载能力和摩擦稳定性等的影响规律及作用机制。

最后，展望了改性亲水纤维共混材料在水润滑摩擦学领域的研究方向和应用前景。

关键词：亲水纤维；共混材料；改性；水润滑；摩擦学性能

摩擦磨损是机械零件失效的主要原因之一，不仅造成能源消耗和材料浪费，还会降低机械效率和使用寿命。

水润滑摩擦学作为一门新兴的交叉学科，旨在研究材料在水环境下的摩擦、磨损和润滑行为，为开发高性能、长寿命、环境友好的水润滑材料提供理论依据和技术支持。

与传统的油脂润滑相比，水润滑具有润滑性能好、环境友好、成本低廉等优点，在船舶、水利、核电等领域具有广泛的应用前景。

亲水纤维材料由于其良好的润湿性、吸水性和生物相容性，在水润滑摩擦学领域展现出巨大的应用潜力。

然而，纯亲水纤维材料力学性能较差，难以满足实际应用需求。