5000吨级南海多用途船主机选型分析及管路系统设计文献综述

船舶主机是船舶的心脏，其性能直接影响船舶的经济性和可靠性。

对于5000吨级南海多用途船舶而言，由于其作业环境复杂、功能需求多样，主机选型更为重要。

本文首先阐述了南海区域环境特点和5000吨级多用途船的功能需求，在此基础上，分析了船舶主机选型的原则和评价指标体系，并对目前主流的几种主机方案进行了技术经济比较，最终确定了最优方案。

此外，本文还对主机系统进行了分析与计算，并设计了燃油、润滑油和冷却水系统等主机相关管路系统，最后利用三维建模软件对管路系统进行了建模和校核，以保证其可靠性和合理性。

关键词：南海；多用途船；主机选型；管路系统设计；三维建模

1.15000吨级南海多用途船5000吨级南海多用途船指的是排水量约为5000吨，航行于南海海域，能够执行多种任务的工程船舶。

其功能多样性体现在可服务于海上油气开发、海洋工程建设、海上风电建设、海洋科考、海上救援等多个领域，需要具备良好的适航性、操纵性和作业能力。

1.2船舶主机船舶主机是船舶推进系统的核心动力设备，其主要作用是将燃料的化学能转化为机械能，驱动螺旋桨旋转，从而推动船舶航行。

船舶主机的性能指标包括功率、转速、燃油消耗率、排放等，直接影响船舶的航速、续航能力、经济性和环保性。

1.3管路系统船舶管路系统是指用于输送液体、气体或浆状物质的管道及其附件的总称，是船舶的重要组成部分。