SCR柴油机排气管壁莱登弗罗斯特点影响因素的试验方案设计文献综述

选择性催化还原（SCR）技术是目前柴油机尾气氮氧化物（NOx）减排的主流技术之一，其高效的关键在于尿素热解生成的氨气与NOx充分混合反应。

而莱顿弗罗斯特点作为一种特殊的物理现象，对尿素溶液在排气管壁的附壁、蒸发和分解过程有着重要影响，进而影响SCR系统的脱硝效率。

本文综述了莱顿弗罗斯特点、SCR技术、尿素热解机理等相关概念，并对近年来国内外学者在SCR柴油机排气管壁莱顿弗罗斯特点影响因素方面的研究进行了综述，分析了排气管壁温度、尿素溶液浓度、喷射压力等因素对莱顿弗罗斯特点的影响规律，并对未来的研究方向进行了展望。

关键词：选择性催化还原；莱顿弗罗斯特点；尿素热解；排气管壁；试验方案设计

#1.1选择性催化还原技术（SCR）选择性催化还原（SelectiveCatalyticReduction，SCR）技术是一种利用还原剂（如尿素）在催化剂的作用下，将尾气中的氮氧化物（NOx）还原成无害的氮气（N2）和水（H2O）的技术。

SCR技术具有脱硝效率高、二次污染小、燃料经济性好等优点，已成为目前柴油机尾气NOx减排的主流技术之一。

#1.2莱顿弗罗斯特点莱顿弗罗斯特点是指液体接触到温度远高于其沸点的固体表面时，液体表面会形成一层蒸汽膜，将液体与高温表面隔离开来，从而阻止液体沸腾的现象。

该现象以德国医生约翰·戈特洛布·莱顿弗罗斯的名字命名，他于1756年首次对其进行了描述。

#1.3尿素热解机理SCR系统中常用的还原剂是尿素水溶液，其热解过程主要包括以下两个阶段：(1)尿素水解：尿素在一定温度下分解生成氨气（NH3）和异氰酸（HNCO）。

(2)异氰酸水解：异氰酸与水反应生成氨气和二氧化碳（CO2）。