雄州站地铁车站结构设计文献综述

文献综述

文 献 综 述1.1简述随着城市化建设进程加快和社会经济的飞速发展，越来越重视城市轨道交通发展。

城市轨道交通在本质上属于政府建立的一种具备公共属性特征的工程项目，其不仅能够最大程度上促进城市交通运输的高效发展，还能够有效缓解交通压力，为群众的日常出行带来便利。

城市轨道交通，本质上属于一种现代化的公共交通模式，主要是让列车或单车在预先设置好的专用轨道线路和固定导轨中正常运转，使其能够更好地承担城市的客运工作。

同时，城市轨道交通具备固定的线路及轨道，并且有与之对应的交通运输车辆及服务装置。

从广义的视角上来看，其主要是将轨道运输作为关键手段，具备中等以上的客载量及客运量，可以覆盖城市内部大部分区域的公共交通工具。

城市轨道交通具体包括轻轨及地铁等交通运输方式，大力发展城市轨道交通，可以在遵循经济社会可持续发展基本原则的同时，进一步优化城市内部交通建设，为群众的日常出行带来极大便利。

1.2地铁车站的特征（结构类型、型式、施工方法）1.2.1地铁车站形式分类　　地铁车站根据其所处位置、结构横断面、站台形式等进行不同分类：　　（1）根据车站与地面相对位置可分为：高架车站、地面车站和地下车站。

　　（2）根据运营性质可分为：中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站以及终点站。

　　（3）根据结构横断面形式可分为：矩形、拱形、圆形及其他形式（如马蹄形、椭圆形等）。