G348沙洋汉江公路二桥45 95 45m连续梁桥上部结构设计文献综述

连续梁桥作为一种常见的桥梁结构形式，具有跨越能力强、受力合理、施工便捷等优点，在公路桥梁建设中得到了广泛应用。

近年来，随着我国交通基础设施建设的快速发展，对大跨径、重载连续梁桥的设计和施工提出了更高的要求。

本文以G348沙洋汉江公路二桥新建工程中的45 95 45m三跨预应力混凝土连续梁桥为研究对象，对其上部结构设计进行了深入研究。

首先，在分析国内外相关研究成果和规范标准的基础上，阐述了连续梁桥设计的基本原理、方法和关键技术；其次，结合工程实际，对桥梁的总体布置、桥型方案、构件截面、预应力体系、支座及伸缩装置等进行了详细设计，并进行了施工模拟和结构验算，确保桥梁的安全性和耐久性；最后，对工程的经济和环境效益进行了分析评价。

研究结果表明，本设计方案合理可行，能够满足工程的各项要求，为类似工程提供参考和借鉴。

关键词：连续梁桥；上部结构设计；预应力混凝土；施工模拟；结构验算

1.1连续梁桥连续梁桥是指由多个梁跨连续跨越多个支点而形成的一种桥梁结构形式。

其主要特点是梁体在支点处没有设置铰接，而是通过弯矩传递形成一个整体结构，从而提高了桥梁的整体刚度和稳定性。

1.2上部结构桥梁上部结构是指直接承受车辆荷载并将荷载传递至下部结构的组成部分，主要包括主梁、横隔梁、桥面板、桥面铺装以及附属设施等。

1.3预应力混凝土预应力混凝土是指在混凝土浇筑之前，预先对其施加压应力的混凝土结构。